I dette nummeret kan du blant annet lese disse artiklene:

 

  • Det er behov for kompetanse
  • Avansert styring for løft av 30 000 tonn tunge skip
  • Vil innføre datadrevet vedlikeholdsstyring
  • 6 måneders vikariat ble til 11 år

Tidligere utgaver av Kranteknikk finner du her

 

 REDAKTØRENS HJØRNE:

 “Må bruke hodet”

DET SKJER RASKE teknologiske fremskritt for tiden. Det gjelder også for kran- og løfte-bransjen. Automatiserte operasjoner begynner å bli velkjente. Men utviklingen stopper ikke der. Kunstig intelligens (KI) gjør sitt inntog i alle deler av samfunnet og næringslivet. Kran og løft
vil ikke være noe unntak. Riktig bruk vil denne teknologien kunne gi sikrere operasjoner. Uhell og ulykker kan unngås. Men teknologien må brukes riktig. Ukritisk anvendelse har potensiale til å gi farlige driftsituasjoner. Som med alle andre tekniske hjelpemidler må brukeren ha god forståelse og kunnskap om verktøy som benyttes og om selve operasjonen.

JEG HAR SNAKKET med flere personer som er ansvarlig for KI has ledende kontroll og systemleverandører.
De har alle to viktige meldinger å gi:

  • KUNSTIG INTELLIGENS erstatter ikke kritisk tenkning, tvert imot. Teknologien setter større krav til å tenke kritisk
  • TEKNOLOGIEN VIL ikke fjerne arbeidsplasser. Men den vil sette større krav til kompetanse. Og de som ikke tilegner seg denne kompetansen, vil få problemer i arbeidslivet

OPPFORDRINGER ER DERFOR at så snart leverandørene innen kran og løft utvikler KI løsninger for vår bransje, sett deg inn i hva det vil bety for deg og dine arbeidsoppgaver.

FREMTIDEN BLIR MER og mer digital. KranTeknisk Forening (KTF) tok et godt steg inn i den nye tid da pandemien slo til. Kursvirksomheten ble digitalisert, med stor suksess. Nå følger enste steg i den digitale reisen for KTF, tidsskriftet blir digitalt. Det gir foreningen mulighet til å spre det faglige budskapet til et bredere publikum en det papirbasert tidsskrift kan gi. Du kan være med på å øke utbredelsen av dette budskapet.

Videresend tidsskriftet til faglige venner og kolleger.

Lykke til på den digitale reise.

Jan-Eirik-Schiotz

Relaterte artikler

KTF lanserer ny identitet: Et løfte om trygghet

KTF lanserer ny identitet: Et løfte om trygghet

KTF utvider sitt fokus og perspektiv: Fra å være tett assosiert med kraner, dekker vi nå hele fagfeltet for ulike løftesystemer, med mål om å sikre trygge løfteoperasjoner for alle. Med ny visuell identitet, modernisert designsystem og en logo som kan sameksistere med...

les mer
Subsea Lifting and Marine Operations 2026

Subsea Lifting and Marine Operations 2026

– a yearly conference and meeting place for marine technology industry The conference 2026 will take place December 1st-2nd at Clarion Hotel Air, Stavanger. Thank you to everyone who participated in the 2025 conference!Whether you were a participant, speaker,...

les mer

Dette er åpne møter, men medlemmer inviteres spesielt.

KranTeknisk Forening arrangerer jevnlig medlemsmøter. Hensikten med disse møtene er å gi oppdatert informasjon om aktuelle saker som berører hele bransjen. Både om regelverk, forskrifter, faglig påfyll og deling av erfaringer.

Planlagte medlemsmøter 2025:

Fredag 19.09.2025 - Tema ikke fastsatt

Torsdag 23.10.2025 - Tema: Flytting av Kiruna kirke - Planlegging og gjennomføring av løft ved hjelp av veieceller.
Hvert eneste løft krever kunnskap om vekten av det som skal løftes. Det samme kan sies om transport/forflytning.
I dette foredraget vil du få innsikt i gjennomføringen av et unikt løfte- og transportoppdrag, nemlig flyttingen av kirken i Kiruna, som skal finne / fant sted i slutten av august. Kiruna kirke er en bygning som er 40 meter bred og som veier ca. 600 tonn. Kirken skal bli / ble flyttet ca. 5 km.

Foreleser David Mullard, Kito Crosby. Foredraget vil bli gjennomført på engelsk.
Les mer om prosjektet

Fredag 12.12.2025 - Tema ikke fastsatt

Møtene gjennomføres kl. 09.00-10.00 på Teams.

Program og tema for kommende medlemsmøter publiseres tre til fire uker før gjennomføring.
Møtene er gratis, men påmelding nødvendig: