KTF-standard

5.1 Bruk av kraner

• Kun personer med nødvendig dokumentert opplæring skal brukes til anhuking og signalgiving
• Det skal være sikker kommunikasjon mellom kranfører og signalgiver /anhuker.
• Dersom det brukes flere kraner, tårn, mobil og lastebilkraner eller annet utstyr som kan komme i konflikt med hverandre bør det tildeles egen sikkerhetsradio for internkommunikasjon mellom disse.
• Vær spesielt oppmerksom på elektriske ledninger og andre hindringer.
• Kraner skal ikke benyttes nær elektriske ledninger. (Se vedlegg K)
• For å unngå hindringer som elektriske ledninger, trafikkerte områder, steder med offentlig ferdsel og andre områder hvor lastføring skal unngås, anbefales etablering av arbeidsområdebegrensning på kranen.
• Kraner som oppstilles og brukes utendørs i en høyde over 15 m (30 m i tettbygd strøk) skal merkes med lys i mørke. Se ellers vedlegg J om rapportering av luftfartshindre.
• Kraner skal kun brukes til løft. Trekking og skyving av last er ikke tillatt.
• Bruk av kraner utendørs skal stanses i tordenvær.
• Bruk av kraner utendørs skal stanses ved vindhastigheter ut over det produsenten tillater, samt dersom lastens karakter gjør løfting i vind risikofylt.
• Ved samløft mellom kraner skal det foreligge risikoanalyse. (se pkt. 3.8.7)
• Kraner skal ikke forlates med last hengende i kroken.
• Dersom kraner disponerer spesialutstyr som f.eks. vakuumløftere, magnetløftere og grabber, skal utstyrsspesifikk opplæring, på dette utstyret, være gjennomført og dokumentert.
• Ved kontroll og arbeid på kraner hvor det ikke er forskriftsmessig adkomst og mulighet for fall til et lavere nivå bør det benyttes om mulig personløfter eller egnet fallsikringsutstyr.